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shiromuku(fs6)DIARY
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HALO3
2007年09月27日（木）
プロデューサー
マスターチーフ、HALO3ですよ！HALO3！
春香！被ってる、被ってる！
というわけで、HALO3買ってきた。
通常版と特別限定パッケージの両方売ってたけど、同じ値段だったし特別パッケージの方で。
パッケージ開けたら、中のディスクが外れてる人が結構居たらしいけど、私が買ったのはしっかりホールドされておりました。
さすがMADE IN CHINAだぜ！
んで、初HALOはやっぱ酔うなぁ。
1時間くらいやってると生あくびが出始めて、2時間くらいから胃の中に何かを感じるようになって、3時間くらいで気持ち悪くなって睡魔が襲ってくる。
車酔いに近い感じ。
2〜3日くらいやれば、慣れてくるのかな。
まぁ、おかげで良く寝られたんだけど（´ー｀；）
ゲームは始める前にwikipediaの方である程度のストーリー解説がなされているので、私みたいに初HALOの人は見ておくとストーリーわからん。って状況は回避出来るかと。
初HALOだし、FPSはQuake以来（しかもQuakeもまともに出来なかった）んで、ビギナーで開始。
どっち行って良いのかわからず、迷子になりつつも、映像なんかは色々凄いなぁー
ひとまずソロモードを一通りやったら、オンラインやろうかなぁーと思っているんだけど、スカラベの倒し方がわからなくて、そこで今日は終了。
私の360フレンドリリストでもHALO3ユーザーは何人もいたので、みんなでCOOPするのも良いかも。
難易度レジェンドがびっくりするくらい難しいらしいので。
とりあえず、酔わないように鍛錬しようorz
2007年09月27日（木） No.846
(日記)
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習作
2007年09月26日（水）
某音楽系の方とメッセンジャーでムービーの話して触発され、勝手にその音楽サークルのロゴをAfterEffectsで作ってみる（´ー｀；）
1280x720 30fpsの所謂720p画質で、5秒ほどのムービー。
大方の作業はさっくり終わったんだけど、この手のムービーは数フレームのタイミングによって色々見え方がかわるんで、調整にちょろっと手間取る。
エフェクトの調整も含めて、結構なプレビュー回数を重ねた。
こういうとき、やっぱAfterEffectsCS3にバージョンアップして、マルチコアレンダリングの恩恵を受けたいと思ってしまうー
んで、その後AviUtlに持って行き、WMVにエンコード。
今までWMVのエンコードオプションは適当にやっていたんだけど、5秒と短いし、色々試してみようと1pass CBRでのパラメーター調整をしてみることに。
なるほど、Quality levelの数値を増やすと処理が重くなるけど、綺麗になると。
例えばBit rate 8Mbps / QL 100だとかなり重たくて処理落ちするけど、Bit rate 8Mbps / QL 50だと処理落ちせずにいけるって感じ。
Performanceもある程度重さに関わるだろうけど、今回のムービーではQuality levelの方が違いが顕著に出た。
今の私の環境だと、再生するアプリによっては、WMV 720p QL100だと処理落ち出るムービー（主にPV3でのアイマス）があったんで、今後はBit rateちょい高めのQL50-75くらいが良いんかも。
◇
明日は！明日は！
ハルオさん
、
ハロ３
、HALO3の発売日！
FPSはQuakeで酔ってダメ！って以来だけど、TGSで見た限り大丈夫だったんで買います！
そんなFPS歴なんで、そもそもHALOシリーズ初だし、ストーリーとか全くもってわからんのだけど、そんな私でもマスターチーフになれるのカナ。なれるのカナ。
HALO3の後は、塊魂をスルーして、11/1のエスコン6を買う予定。
というか、エスコン6はなんとしてでも買う。
トレイラームービー第2弾で泣きそうになってる場合じゃないって。
たぶんこの曲がラスステージの曲なんだろうけど、もうこれだけで泣けてくるすばらしさ。
とうとうアイマス以外のタイトルを私の360にいれひゃぅぅぅぅ時が来た！
2007年09月26日（水） No.845
(日記)
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輪行 九十九里＆銚子
2007年09月20日（木）
DAHON Speed P8 07年モデルで行く輪行の旅、第6回。
今回は
第4回 千葉内房
同様、新浦安から電車に乗らず、そのまま走って帰りは電車で輪行の旅。
今回の目標地点は、千葉の九十九里＆銚子。
簡単なルートは、新浦安->蘇我（千葉）->大網->九十九里->銚子で、千葉を文字通り横断する形。
装備はいつもの通り、PSP＋GPS＋プロアトラス、デジカメはFinePixF30＋たまにワイコンのMS06Wといった感じ。
AM6:00前に出発して、まずは南船橋->幕張->蘇我へ。
この時間はまだ涼しくて、走っていてとても気持ちいい。
千葉みなとで道を間違えて戻ったりしたけど、大きな問題もなく大網方面へ行けた。
新浦安から出発して、約65kmほどで九十九里に到着。
蘇我から大網まではアップダウンがそこそこあったけど、ヒルクライムってほどの坂はなく、出発してから信号以外休憩なしのノンストップで一気に九十九里まで。
南房総の砂浜も綺麗だったけど、九十九里浜は水平線の向こうまで砂浜の海岸線が広がっており、これは絶景。
我が家から70kmもしないところにこんな景色が広がっていたとは。
この日は天気がめちゃめちゃ良くて、9月下旬なのに最高気温32度。
しかも雲が全くと言っていいほどなく、上を見上げると空の青さが格別。
まさに最高。
九十九里の海岸線は、自動車用の有料道路があったり、海岸線ギリギリをちょろっと道路があったりするんだけど、有料道路は自転車では走れず、海岸線ギリギリの道路は砂が酷くて自転車では走れず＆おまけに途中で道がなくなる事がしばしば。
なわけで、海を見ることは出来ないけど、海岸線と併走している県道30号を北上。
走行距離が80kmを超えたところで、昼食を取るために蓮沼海浜公園の海岸で一休み。
靴と靴下を脱いで、1時間ほど海と戯れる。
この見渡す限り砂浜ってのは癒される。
最近、ちょっと軽めのギアでケイデンス（ペダルの回転数）を少し高めに保つようにしており、そのおかげか脚への疲労は80kmほどではまだまだ大丈夫。
でも90kmを過ぎたあたりから、お尻への負荷がきつくなりはじめ、信号などでは自転車から降りてお尻を休ませてみたりと工夫を余儀なくされた。
買ったら負けかな。と思ってるレーパンが欲しくなってきた（´ー｀；）
九十九里浜をあとにして、まずは銚子に向かうことに。
この辺は至る所に風車があって、近くまで行けばカッコイイんだろうなぁーと思いつつも、銚子電気鉄道を見たいし、犬吠埼にも寄りたいし、温泉にも入りたいというわけで、風車は遠目から見るだけに。
銚子駅をスルーして、銚子電気鉄道の
KANON
観音駅へ。
うぐぅたいやきはね、なぜか駅構内でたいやき屋があって売ってるんだよ（´ー｀；）
そりゃー、買うさね。ちょうど、糖分も欲してたし。
もちろん狙った意味もあるけどな！＞ダメ人間
帰りも含めて、銚子電気鉄道の全ての駅を回ってみたけど、一番立派なのは犬吠埼がある犬吠駅。
次がこの
KANON
観音駅でした。
てか駅名、漢字フォントよりもローマ字フォントの方が大きいのは、なんかの罠か？
私は思いっきり罠にかかったのかっ！
千葉と茨城の県境であるチバラギ県銚子市の利根川沿いを走り、銚子ポートタワーまで。
銚子ポートタワーに登らず、そのまま南下して犬吠埼を目指す。
この辺、道が入り組んでいて、ちょっと迷ったけどPSP＋GPSパワーでなんとか海岸線の道へ。
犬吠埼まであとちょっと。
去年も来たけど、関東最東端の犬吠埼に到着。
ここは海への遮蔽物が全くなく、地球は丸いとわかるほどの水平線が実に良い。
今回は自転車で来たため、土地勘とか周囲がどんな風になっているのかなど、把握することが出来た。
北の利根川方面から来ると、犬吠埼灯台を見ながら来ることが出来るため、かなり良い感じ。
でもね、銚子の街は全体的に臭い（´ー｀；）
漁港ならでは。って言ってしまえばそれまでなんだけど、それにしたってそこら中で腐臭がするのは参った。
あと醤油工場もあるから、醤油キライな人はこの街は大変なんではなかろうか。
調べていたホテルで日帰り温泉！と思ったら、今日休館日だったorz
仕方ないので、犬吠埼からよく見えるホテルの日帰り温泉。
こんなことだったら、ネットにあったここの割引券を持ってくればよかったよ…。
温泉は源泉100%の岩風呂ってのがあったけど、かなりの塩素臭。
温度もそこそこ高めで肩まで長時間浸かるのはキツイんで、足湯みたいな感じでまったりしたり、海が一望出来る内湯と露天風呂で1時間半ほどまったり。
やっぱ旅の最後は温泉に尽きる。
銚子電気鉄道の外川駅まで行き、そこから銚子電気鉄道沿いを駅に寄りながら銚子へ。
前に来たときは、駅のホームを提灯でライトアップして、幻想的で綺麗だったんだけど、今日はなかった。夏場だけなのかな。
全部の駅を回ってみたけど、実にローカル線な雰囲気がして良い。
でも日が落ちて真っ暗になってからは、駅が小さすぎてなかなか見つけられないところも（´ー｀；）
一通り回ったら、すっかり遅くなってしまい、19:00過ぎに銚子から輪行で帰路へ。
でも総武本線で人身事故が発生した関係で、千葉までは一発で行けず、成東->大網に東金線で乗り換え、大網から外房線で一発で帰れる電車があってよかった。
こういうとき、携帯あるとすぐに路線情報を把握出来て便利ね。
毎度のことのGoogleEarthによる移動経路。
走行距離 146.88km
平均時速 19.2km
銚子に着くまで、時速アベレージは21kmくらいだったんだけど、その後ゆったり駅みたりしてたから、一気に下がってしまった。
やっぱギアを少し軽めにして、ケイデンスを少し高めにキープした方が、楽な感じがあるし、膝への負荷が低い気がする。
今回は厳しい向かい風や厳しい登り坂がなかったから、それほど疲れずに150km近く走る事が出来た。
ただ最高気温32度とかなり暑かったため、家から持って行った1700mlのドリンクでは足りず、500mlのペットボトルを2本買うことに。
秋になったらもっと涼しくなって、走りやすいんだろうなぁー
楽しみだ！
2007年09月20日（木） No.842
(自転車)
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microSD
2007年09月18日（火）
アキバにクロスのGLOBE COMPで行って、microSD買ってきた。
もうアキバまでの片道約16kmほどは、何の苦もなく自転車で行ける距離だなぁ。
良い運動ってほどの距離でもなくて、もうちょっと走りたいくらい。
これくらいの距離なら、GLOBE COMPでも28〜31km/hくらいで巡航出来る。
タイヤ細くしたら、35km/hくらいで巡航出来るかなぁ。
microSDは1GBと2GBを1枚ずつの計2枚で3GBを買ってきた。
どっちもグリーンハウスのヤツで、転送レートが12.5MB/secって言われてるヤツ。ほんとに速いかはわからんのですが。
あとmicroSD->MSProDuoに変換するアダプタも！
MSProDuoへのパーツだけなら1000円切る値段だったんだけど、microSD->miniSD、microSD->SDも変換出来るヤツが付いてるのが1280円だったのでそれを購入。
そしたらグリーンハウスのmicroSDには、microSD->miniSD、microSD->SDのアダプタが入ってやんの。
microSD->miniSD、microSD->SDの変換アダプタ、合計3つもあるよ…そんなにいらないよ…。
んで、1GBは昨日機種変更したW52Pで使用。
なんの問題もなく使えて、今まで使っていたA5403CAの壁紙をコピー。
そしたらなんか微妙にサイズあってない。
W52Pの仕様を調べてみたら、QVGA（320x240）じゃなくてWQVGA（400x240）なのかっ
そんなことも調べずに機種変更する私も私だが、携帯にはめっさ疎いので…。
適当に壁紙で使えそうな画像を10枚ほどピックアップして、400x240にリサイズ->microSDに転送->W52Pの壁紙に。
W52Pにランダム壁紙機能とかあったら良かったのに。
2GBのmicroSDはもちろんPSP用。
もうね、クラックしてカスタムファームウェア入れちゃう！
どうもバッテリーのなんたら領域に穴があるみたいで、クラックしたPSPが手元にあれば、このバッテリーの穴を使って、最新ファームにアップしたPSPでも1.5にダウングレード出来るみたいなので。
都合良く手元にカスタムファームウェア入ってるPSPがあるので、プロアトラスをISO化して、バッテリー効率良くなったら良いなぁーとか、読み込み速度あがったら良いなぁーと。
公式ファームにもISO化機能が使えないけど入ってるみたいなんで、公式でISO化なりMSへのキャッシュ使用が出来れば、こんな面倒な事しなくても良いのに。
結局H264のPSPフル解像度も使えるようにしたんだし、MMOのレベルキャップじゃないんだから、最初から使えるようにしてくれよっ
しかし、microSDは恐ろしく小さいですね。
親指の爪より小さいから、これ落としたらほぼ確実に無くすわ。
こんなちっこいメディアに2GB（microSDHCだと4GB）入ってるなんて、信じられないですよ。
このサイズだとメディアリーダーに入れるのが面倒なので、もう一回り大きくて良いから、24MByte/secくらいの速度のヤツが、1GB 1500円くらいで買えるくらいにしてほしいぞ。
てか、2GBって一昔前のHDDより容量多いよね。
時代の流れは恐ろしい。
PC98の頃なんて、200MBのHDD買って俺様歓喜ｗｗｗしてたのに、今じゃ200MBでは何もできないぞ。
2007年09月18日（火） No.836
(日記)
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携帯機種変更
2007年09月17日（月）
私の使っているauのA5403CAが今なら「W52P、W52S、W44K2、W47T、A5526K」への機種変更で5250円割引ということで、A5403CAはかなり古いし、そろそろ機種変更しても良いかなぁーと、いくつかのお店で見て回っていた。
んで今日、買い物ついでに近所のケーズデンキ寄ったら、W52Pが25ヶ月以上の利用期間で4800円と大変お得な大特価。
当然ながら、5250円引きとなるので0円ということに。
アダプタ、携帯機種変更手数料があるので、0円って事はないんだけど、それでも全部含めて3000円くらい。
その他の機種も溜まっているauのポイント使えば、0円になったんだけど、自分的にはW52Pが一番良さそうだったのでW52Pに機種変更。
この割引適用機種の中では、W52Sが機能的に一番良かったんだけど、折りたたみじゃないのは私の使用方法ではちとつらいので。
W52Pはゴールドとシルバー（つかブラック）が、アルミっぽい材質が目立ってかっこよかったんだけど、今自分の中ではホワイトブームなのでホワイトに。
早速家帰って設定なんかを見てみたんだけど、今まで使っていたA5403CAと基本的には変わらずで、そこまでわからないことはない。
EZニュースとか、EZFM、Lismo、マルチスレッドっぽいアプリ中断etc…と、なんかすげー便利になってる（Lismoは全くもって使わないけど）。
ただ、私の携帯は全くと言って良いほど活用していなかったため、なんか色々機能が追加されてるんだが、今の高校生とかはこういう機能全部把握してるんか？（´ー｀；）
軽さ、薄さ、デザインなんかは結構好きなんだけど、問題点がヒトツ。
サブディスプレイに時計を常に表示という設定が出来ないため、携帯を普段時計代わりに使っている自分にはちょっと面倒かも。
ボタン押せばすぐに表示されるんだけど、このボタン一つ押す行程が面倒。
何度も繰り返す行為ほど、出来る限りの手間を省きたいんだけど、しょうがないなぁ。
ちなみにW52Pは着せ替え携帯とも呼ばれてるみたいで、プラスチックパネルを貼り付ける事によって色々デザインを換えられる。
これはアレですか、完全なクリアパネルを買ってきて、痛携帯にすれば良いんですか！＞ダメすぎる
あー、microSD買ってこないと。
これでCF以外、ほとんどのメディアカードを買う事になるのかぁ。
microSDはまだ良いけど、xD、MSとか全部SDか、SDHCにして欲しいっ
2007年09月17日（月） No.835
(日記)
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BBQ
2007年09月15日（土）
専門ガッコ時代の仲間と赤羽近くの荒川河川敷でBBQ。
いやー、こんだけ天気良い日のBBQは実にうまい。
私はそこまで片道33kmほどをクロスで行ったんだけど、帰りはこの時期の荒川特有の南風＝向かい風。
しかも結構強くてさすがにキツイ。
ロードの速い人はそんな中、25km/hくらいで巡航しててすげーわ。
GLOBE COMPのタイヤを28c〜32cくらいまで細くしたいなぁ。
さすがに42cは太い。
その分、乗り心地は抜群に良いんだけど。
最近タイヤにかかる抵抗が大きく感じて来たから、これは交換しても良いかもしれない。
走行距離 73.17km
なんだかんだで、結構距離あったなぁー
80kmくらいまでは、休憩入れていけば問題ない感じになってきた。
もうちょい脚力と体力を付けないと。
◇
今週末から来週は天気悪いって予報だったけど、どうやら昨日今日の天気によって来週は天気良いみたいだから、来週に銚子までSpeedP8で行く！
銚子電気鉄道は乗らないけど、あのローカル電車は去年乗ってすげー好きな感じだったので、じっくり見てこようと思う。
んで、来月は仲間とどっかに輪行予定。
中禅寺湖が良いなぁー
あとは富士山の西側の富士五湖の4つを回ろうかという話しも。
こっちは1泊して、2日目に小田原->鎌倉もやりたいなー
箱根の山はキツイので、三島から芦ノ湖まではバスだな（´ー｀；）
2007年09月15日（土） No.824
(日記)
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通販再開
2007年09月12日（水）
昨日、近所のダイエーに買い物に行ったら、運悪く帰りに豪雨。
あれでもない、これでもないと、買い物で悩んだのが悪かった。
仕方ないので時間つぶしに、ダイエーの4Fにあるゲーセンを久々に覗いてみたら、店員のお姉さんの制服が何となく小鳥さんっぽかったので、音無小鳥にじゅうピヨピヨ歳の絵を描いてみた。
たぶん緑のラインが入った服だったから、そう感じたのかもしれない。
ゲーセンには、以前は台ゲーたくさんあったはずなのに、今はもう格ゲーくらいしか置いてなくて、台ゲーの規模は大幅に縮小。
時代の流れには勝てないんだなぁーとしみじみ。
でも戦場の絆なんかも入っていて、お金自体はかけてるみたい。
各種カードゲーもたくさんあったし。
ちなみに買い物は、サドルバッグをクロスの方に付けると、タイヤとバッグの距離が数cmしかなく、段差で擦れる可能性があるため、ストラップみたいなのでサドルとの固定を強くしてブレを少なくしようと。
裁縫のお店で見てみるも、どうも売ってるモノ＆パーツの組み合わせでもサイズなどの関係からうまく行きそうにない。
ならばと、100円ショップのダイソーで、ペットの首輪に使われてるパーツと、パスポートケース（ストラップ付き）のパーツを加工すれば出来そうだったので、それらを買ってくる。
んで、それをバラす＆裁縫で縫い合わせで良い感じに。
裁縫のお店でそれっぽいパーツを買うと高く付くけど、ダイソーだと案外こういう買い方でパーツぶんどれば安く済ます事が出来るので重宝してたり。
でもま、雨で走れないわけですがorz
そして急に秋模様ですね。窓全開で寝てたら、朝寒かったぞ。
◇
とびつきひめ読本＆まじあん
の通販を再開しました。
期間などは今のところ設けていませんので、ゆっくりまったりどうぞ。
2007年09月12日（水） No.823
(日記)
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360コントローラ
2007年09月10日（月）
最近360のLiveアーケードで、餓狼伝説SPECIALが配信されたのです。
しかし360のスティックは、日本だとDOA4の恥ずかしいスティックしか出ておらず、おまけに限定生産だかで既に販売していないと来た（お店によっては在庫があるところもあるらしい）。
んで、配信された日から結構プレイしてるんだけど、コントローラーじゃ技が出ない。
おまけに360のコントローラーは十字キーがウンコ仕様ときたもんだ。
んで、これをどうにかしたい。と思い、以前から予定していた十字キーのところに厚紙を入れてると動きが良くなるというやつをやってみた。
まずコントローラ裏側のネジを全部外す。
画像の電池の部分にもあるんだけど、シールで隠されてるからシールを剥がして外します。
ちなみにネジが特殊なネジで、＋と−のドライバーじゃ開けられませぬ。
私はそんな特殊なネジは、自転車用の六角しかもっていないため、極細の−ドライバーを突っ込んで強引に回しました。
ネジ穴はちょっと破損しちゃったけど、気にしない(ﾟ∀ﾟ)
コントローラーの基盤を外します。
バイブレーターも一緒に外します。
十字キー部分のゴムを外します。
写真のようにゴムを削る必要があるらしいので、カッターで削ります。
ゴムを取った部分に厚紙を入れます。
私はティッシュの箱の一部を切り取って、カッター＋はさみで写真みたいな感じに仕上げました。
この後、十字キーのゴムを乗せて元に戻します。
結果としては、確かに上下左右にきっちり動くようになる。
でもセガマークIII->初代メガドラくらいな変化な感じ。
クラックシュートでねー、ライジングタックルでねー、必殺忍蜂でねー、鳳凰脚は出るって感じ。
レイジングストーム？無理無理。
ブラッディーフラッシュ？なにそれ。
で、餓狼SPは以前NEO GEOのROMで持っていたし、あの最強極まってるNEO GEOスティックも2個持ってて対戦しまくったから、身体が覚えてるに決まってるだろ！って思ったら、すっかり忘れてました（´ー｀；）
コントローラだから技が咄嗟に出ないため、キャンセルしづらいってのもあるんだけど、NORMAL一人目アンディにすらなかなか勝てない自分に絶望した！
しかし、餓狼SP面白いなぁ。
Live対戦もお手軽に出来るし、矢野ますすさんと70戦くらいやったりして思わずはまってしまった。
真侍、RB餓狼、RB餓狼SP、KOF94〜96あたりまでも続けてリリースして欲しい。絶対買うよ！
◇
アマゾンで私が使ってるコンテッサ（椅子）のスタンダード、ポリッシュ、メッシュタイプがポイントバック含めると75000円くらいで売っていたらしい。
どんなに安くても、ポリッシュだと9万切る事はないんだけど。
これはさすがに安い。
今は売り切れちゃって、ヘッドレスト有りのライトグリーンが9万くらいと安いけど、コンテッサのライトグリーンが似合う部屋って普通ないと思うんだ（´ー｀；）
オフィスなんかの広いフロアで、開放的な雰囲気＋明るい照明環境のところならライトグリーンもありだろうけど、会社なら大量発注するだろうから、もっと安く買えるだろうしなぁ。
2007年09月10日（月） No.821
(日記)
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Gaapと行く湾岸
2007年09月09日（日）
戦友のたまじょうさんに自転車の良さを解き、その甲斐あって
GaapSonic2
を購入したため、今日はたまじょうさんに浦安まで輪行してもらい、浦安->葛西臨海公園->新木場->お台場と湾岸の海沿いを中心に色々回ってみた。
たまじょうさんが初輪行ということもあり、どんなもんなのかのテストも含め、Gaapお披露目会みたいな感じ。
そんなわけで、田舎道をガンガン進むのとは違い、観光＋輪行テストな感じのため、ゆっくりまったり景色見ながら、ひたすら海沿いを走りましょうみたいな。
新浦安から海側の比較的新しいマンションを眺め、そのまま浦安の海へ。
Gaapは24インチの一応小径車で、一応折りたたみ自転車なんだけど、Sonic2はもろ戦闘スタイルで、GIANT MR4Rみたいな感じ。
でもフレームはマウンテンバイクっぽさがあって、素人目から見てもかなり不思議な自転車だと思います。
実際に間近で見ると、色々アンバランスなはずなのにカッコイイ。
今日は予報では曇りのち夜から雨だったはずなのに、信じられないくらい日差しが強い＆風はあるけどめっさ良い天気。
そりゃー積乱雲もにょきにょき成長して、新海誠雲も形成されます。
曇りだと思ってたから日焼け止めを塗らなかったんだけど、失敗したorz
案の定、かなり日焼けしてしまった。
ネズミーランドの裏側の海を回った後、舞浜大橋を通り葛西臨海公園へ。
葛西臨海公園をほぼ一周した後、
葛西山
荒川河口橋を渡り新木場の若洲海浜公園へ。
ここも個人的には結構好きで、今日は風もあったため風力発電の風車がふぉんふぉん音を立てて大回転。
真下に行くと結構怖いんだけど、やっぱ面白い。
若洲海浜公園から357に戻り、そのまま357を併走してお台場へ。
ビックサイト裏の港に日本丸が停泊していたため、ナイスなシチュエーションで写真撮ったり休憩。
ここでGaapSonic2に乗らせてもらったんだけど、やっぱロードタイプはピーキーな感じ。
その分タイヤが細いし、車体重量も軽いからスピードは出せるんだけど、道が悪いと乗り心地はお察し下さい。
最近は輪行でDAHON SpeedP8ばっかり乗っていたため、今日は久々のSPECIALIZED GLOBE COMPになるんだけど、タイヤの径が大きい事、フロントにカーボンが使われている事、シートポストにサスペンションがある事などで、GaapSonic2との乗り心地の違いはもちろん、DAHON SpeedP8との乗り心地の違いもかなり実感出来た。
特に今までは「それほど違いないかも。同じようなタイヤが太い傾向の自転車だし」と思っていたDAHON SpeedP8との違いをかなり感じたのは、自分でも驚いた。
GaapSonic2がガクガクって感じなら、SpeedP8は微弱なコツコツ、GLOBE COMPはスーって感じで、GLOBE COMP乗り心地良すぎる。
路面によっては、シートサスが案外効いていたんだ。ってのがわかったんだけど、なくても良い（問題ない）って考え自体は変わらない。
お台場の羽田着の飛行機がちょうど旋回して大迫力で見られるポイントへ移動し、飛行機を堪能しまくった後、お台場の公園＆海岸線へ。
レインボーブリッジが自転車でも通行出来るなら、品川とか横浜とか行くの凄く楽なのになぁ。と思いつつ、お台場をあとにする。
新しく出来た晴海大橋を渡り、築地->銀座->有楽町->東京駅とJR東京駅まで。
たまじょうさんは東京駅から輪行で帰り、私は葛西橋通りを通って浦安へ。
途中、カロリー不足から来る空腹で力が出なくなったため、まったり気味で帰る事に。
やっぱ自転車は体力使うなぁー
走行距離 77.22km
今日は知った道なので、PSP+GPSは持って行かなかったため、GoogleEarthの経路はなし。
さすがに2日連続で自転車乗ったため、本調子とは行かなかったけど、80kmくらいまではそれほどヤバイ感じはしない。
やっぱ私の難関は80kmからみたい。
きちんと休憩と食事を入れれば大丈夫なんだけど。
一日100kmを3日間くらい連続で走っても、問題ないくらいになりたいなー
しかし自転車、実に面白い。
2007年09月09日（日） No.819
(自転車)
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輪行 山中湖
2007年09月08日（土）
DAHON SpeedP8 07年モデルで行く輪行の旅、第5回。
今回は中央線で大月駅（高尾と甲府の中間あたり）で降り、大月->山中湖->御殿場->出来れば芦ノ湖->箱根湯本（小田原）というプラン。
今回は新装備として、
オーストリッチSP-731
（サドルバッグ）、
OGK Sesto
（ヘルメット）を追加。
その分、輪行時の重さはアップしたわけで、1リットルの凍らせたペットボトルなんかも持って行ってるから、たぶん16kgくらいになってます。
めがっさ重たい。
これで東京駅の京葉線ホームから中央線まで行くのは、さすがに疲れたですよ。
でもこのサドルバッグがなかなか優秀で、今までウェストバッグがぱんぱんになるくらい入れていたモノが、スッキリとサドルバッグへ移行出来たため、ハンドル周りが軽快に。
足を止めると若干太ももにサドルバッグが当たるのがわかるけど、気にならないレベルなので問題なし。
飲み物、食べ物を現地調達にすれば、もっと軽く輪行出来そう＆2泊くらいまでは出来そうな装備になりました。
この装備で山中湖を目指す。
大月駅を出てから5kmほど進んだ頃より、登り坂が始まる。
どれほど続くんだろうかと思ったら、キツイ勾配はないものの、常に1〜4%くらいと思われる坂が山中湖まで続くとは思わなかったorz
大月から山中湖まで30kmほどだったんだけど、25kmほどは登りです。
勾配がキツくないだけマシかもしれないけど、ずっと登りのターン！って感じで体力が奪われまくり。
この時点で御殿場->芦ノ湖の箱根ルートは諦める。
箱根峠越えはキツイみたいなので。
目の前が急に広がったと思ったら、山中湖到着。
すげー開放的で、今までの登り坂の苦労も偲ばれるってもんです。
カロリー不足で力が入らなかったんで、山中湖の畔で昼食。
台風の影響か、湖の水は濁っていたけど、全体的なシチュエーションとしては抜群です。
この雲の部分に富士山が見えるはずなんだけど、今日は富士山の全体像が見られた事は一度もなし。
頂上付近が見え隠れする感じだったけど、やっぱ麓まで来ると富士山でけーって感じがします。
我が家からも風が強かったり、空気が澄んでたりすると富士山綺麗に見られるんだけど、やっぱ近くで見ると、その存在感はすばらしい。
芦ノ湖に行くのを諦めたため、山中湖を一周して御殿場を目指す事に。
いくつかチェックしていた御殿場周辺の露天風呂でまったりして、帰るプランに変更。
山中湖から御殿場に向かう道（国道138）、2〜3kmほどは結構な坂道が続いて、いつになったら坂道終わるんだーって思ってたら、急にもの凄い下りになる。
しかも漕いでなくても40km/h巡航が出来るくらいの速度の下り坂で、SpeedP8だとハンドルにしっかり体重載せてないと吹っ飛びそう。
そんな下り坂が10kmほど続いて、ずっと俺のターン！って感じで最高。
山があれば谷がある。
そんなこんなで、
御胎内温泉健康センター
というところの露天風呂へ。
結構大きな作りで、2時間近く堪能して疲れを癒しました。
露天風呂は綺麗だし、富士山の頂も見られるし、ジェットバスとか滝みたいなので身体もほぐれるしでなかなか良いところなんだけど、「温泉」って感じは薄いかも。所謂温泉っぽい臭いはしなくて無色透明。
でも結構有名なところなのかな、人はそこそこ居ました。
私みたいに輪行の最後に持ってくるには、大満足なところなんですが。
また凄い下りをガンガン進んで、御殿場駅にて今日は終わり。
走行距離 79.20km
時速アベレージ 17.7km
さすがに登りは10km/h前後しか出せなかったから、アベレージは低い。
ヒルクライムはマジで苦手。
エンドバー付けるのも良いんだけど、SpeedP8はハンドル周りに不安がある＆折りたたみに支障が出る可能性が高いから、難しいところだ。
今回の道は結構街中の道が多くて、でもちょっと遠めを見ると山の中って認識させられる感じ。
田舎と都会が混在してるような、そんな感覚の道が多かったです。
そして山中湖はなかなか良い。
湖って去年の夏に行った長野の木崎湖（おねてぃの舞台のね）以来だと思うんだけど、綺麗な湖だと実に良い。
これは残りの富士五湖も行きたい。
富士山の西側に白糸の滝っていう、良い感じの滝もあるみたいだし、富士山の西側を輪行したいなぁー
ちなみに、今回の輪行第5回目で色々行けるのも終わり気味かもしれない。
なぜかというと、青春18きっぷが9月10日までで今シーズンは終了となり、次回使えるのは12月になってしまうため。
12月だと寒いのはまだしも雪が…。
次回以降、千葉の浦安からちょっと遠めに行くとしたら、1泊くらいを予定して200km以上は走りたいな。
2007年09月08日（土） No.816
(自転車)
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輪行 千葉内房
2007年09月03日（月）
DAHON SpeedP8 07年モデルで行く輪行の旅、第4回。
今回は新浦安から電車に乗らず、そのまま自転車で千葉の内房を走り、帰りは電車を使って帰るプラン。
第3回
の養老渓谷同様、PSP+GPS+プロアトラス装備のため、地図＆経路に関しては完全にコレを頼りに。
今回は事前の経路チェックはほとんど行わず、信号で止まるたびにPSPをチェックして、次どの道走ろうなど考える感じ。
そんなんでも道を間違えたらすぐわかったし、大きな問題もなく旅することが出来たのでした。
私の輪行ではもう手放せない、必須の装備です。
まずは新浦安を出て、そのまま湾岸道路沿いを千葉（蘇我）方面へ。
その後の事を考え、ペースは抑えめで20〜21km/hくらいで巡航。
幕張周辺までで困るのが、運河や川が多い＆車道がデカイため歩道橋が多い。
そのため橋がかなり多く、上り坂が結構あること。
歩道橋の場合は下りでかっ飛ばすわけにもいかず、ちょっと遠回りになっちゃうけど、景色も道も良い海沿いを走ればよかったかも。
第3回で行った養老渓谷の下流というか、河口付近の養老川。
さすがに上流の透き通った綺麗さの面影は全くない。
おまけに千葉〜木更津あたりは、海岸線をほとんど工場が占めており、工場好きな人には良いんだけど、良い景色とは言いづらい雰囲気。
ペースを抑えて低速気味＋信号があったとは言え、休みなしで40kmほど走っていたため市原緑地運動公園にてちょっと休憩。
天気予報では晴れときどき曇りだったはずだけど、曇り気味。
でも気温や湿度は秋っぽい感じだったため、走りやすくて良いといえば良い。
今回の目標の第一チェックポイントである、袖ヶ浦と木更津の間くらいにある東京湾アクアライン。
この真下まで行ってみようと。
いくつか遠回りの道を走ってしまったりしたけど、新浦安からここまででだいたい62kmほど。
ペースを抑えて来たので、この時点ではそれほど疲労感はない。
木更津へ到着。
木更津の海にある中の島公園というところで、昼食を取ることに。
ドラマの影響か、そのドラマ見て来たと思わしきらくがきが橋の至るところに書いてあり、ちょっと切なくなる。
オタの聖地巡礼で神社の絵馬がそれっぽいので埋め尽くされるのもどうかと思うけど、公共物にらくがきなんてのはそれ以上に以ての外。
地元の人の迷惑にならないように、旅をしませう。
千葉内房で東京湾アクアラインの南方に、東京湾に突き出た部分がありますが、これが写真の富津岬。
県立の富津公園が併設されていて、そこの入り口からこの富津岬の先端までは2km以上あったと思う。
なげー直線があって、なかなか着かなくて参った。
写真の変なオブジェは富津岬の先端にあって、登ると360度パノラマで見渡す事が出来て最高です。
ここまで来ると海もそこそこ綺麗になっていて、夏場なら海水浴客が多いんじゃないかな。
時間的に寄らなかったけど、県立富津公園もかなり大きい公園で、温水プールとかあってなかなか楽しそうな公園でした。
車じゃないと来づらいと思うけど、車持ってる方は良いと思うですよ。
富津岬までで90km、そこからペースを一気に上げて26〜28km/hほどの速度で巡航し、途中1回休憩＆PSPの電池交換して今回の最終目的地金谷に到着。
JRの駅名は浜金谷だけど、ここは三浦半島とフェリーで行き来出来るところで、横浜方面の方で来たことある人もいるんではないかと。
ここで有名なのが、2枚目の写真の鋸山という岩をのこぎりで切ったような断崖絶壁の山。
ロープウェイで頂上まで登れて、東京湾を一望出来る最高の場所みたいなんだけど、今回は時間の都合上、残念ながら鋸山は諦める事に。
今回の旅の目的の一つでもある、浜金谷のお土産で一番人気、なんちゃら金賞を受賞したらしい、バームクーヘンを食べてみた。
外側の溝の部分にバターっぽい何らかのクリームを塗ってるっぽくて、実に美味。
ここまでで120kmほど走ってきて、身体が糖分を欲していたのも相まって、お土産を全部食べた！
実はコレ、輪行の問題でもあって、大きい荷物を持ち帰るのは凄く大変。
そのため、お土産なんかは買いづらいってのがあって。
リュックとかならある程度大丈夫なんだけど、リュックは走ってるとき暑い。
リンセンのサドルバッグに出来るリュックなんかは良いんだけど、すげーたけーからorz
ちなみにこのバームクーヘンの詳細は
こちら
。
楽天なんかでも買えるみたい。
秋〜冬に、おいしい紅茶と一緒に食べたら、さらに美味しいんじゃないかなー
時間的に鋸山は諦めて、輪行の最後はやっぱり温泉に浸ることに。
浜金谷からちょっと北に来た道を戻り、「かなや」というお土産屋とか露天風呂とかお食事どころが集まったところで日帰り入浴。
いやー、またしても1時間ほど貸し切り状態で露天風呂満喫。
ここは海＆夕日が見られるところで、夕日を眺めながらまったりまったり。
今の季節でこの気持ちよさだから、秋〜冬の露天風呂はどんだけ気持ちいいんだろうか。
帰りは輪行で、JR内房線浜金谷駅から帰ることに。
このお手軽さが輪行の良さ。
こういういかにもな田舎の駅ってのは、かなり好き。
半端に田舎、半端に都会ってのが一番面白みがない街だと思うので、出来ればこういうところは残しておいて欲しいなぁ。
走行距離 126.06km
時速アベレージ 18.7km
今回、初の100km超え。
アベレージはやっぱ信号とかあると下がるけど、市原あたりまでは21km/hほどで、袖ヶ浦からは23〜24km/hほど、富津岬から金谷までは26〜28km/hほどで巡航してます。
結構GPSで道を確認するために止まったりしたから、これ以上アベレージを上げるのはサイクリングロードじゃないと難しそうだ。
あと景色とかを楽しみたいので、速度を上げちゃうと面白みが減るのもある。
で、実際126km走ったわけだけど、やっぱ80km超えたあたりから疲れが来る。
富津岬までが約90kmだったんだけど、そっからはさすがにきつかった。
ただ今回はキツイ登りが続くところなんかはなかったから良かったけど、ヒルクライムで100km超えは私には無理そうだ。
さてさて、次の輪行だけど、青春18切符が1日分残っている。
これを使って、たまじょさんと鎌倉->小田原->出来れば芦ノ湖（箱根）を決行するか、もう一つ考えているちょっと面白そうなルートを行くか。
どちらにしろ、青春18切符の期限切れが近づいているので、今週末の天気の回復を願うしかない。
2007年09月03日（月） No.815
(自転車)
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パン
2007年09月01日（土）
自転車のパーツやらを見に、ららぽーとまでクロスでお出かけ。
チェーンをメンテしたら、走りがかなりよくなった。
やっぱこまめにメンテしてあげないといかんね。
結局Y'sとセオを見ても、お目当てのモノは見つけられず、通販で買うことに。
ネット通販便利だわー
帰りにららぽーとのパン屋ストリートで、パンを買って家帰って電子レンジで温めて食べてみた。
カレーパンはお店の人が言ったとおり、30秒ほど電子レンジで温めた後、2〜3分ほどオーブンで温めたら、できたてみたいな熱さで美味しかった。
あと、一時なくなってしまったメロンパンが、富良野メロンパンとして復活。
ぶっちゃけ、以前にあったメロンパンの方がおいしかったけど、この富良野メロンパンはこれはこれで美味しい。
南船橋に行くことがある方は、食べてみると良いですよ。
◇
360のビューティフル塊魂の体験版、やっと落とし終えたのでやってみた。
矢野ますすさんからPSP版塊魂を借りっぱなし＆放置しっぱなしだったので、初めての塊魂だったんだけど、結構面白い。
がんばって5m02cmまで出せた。
その勢いでPSP版もやってみたら、操作方法の違いから思うように進めない＆画面が小さくて目が痛い。
PSP版は私ダメぽ。
360版は面白かったから製品版欲しいなぁ。
でもHALO3、塊魂、AC6とたくさん出るからなぁ…。
AC6は確実に買うとして、HALO3か塊魂のどちらかを買うか、もしくはAC6だけにするか。うぬぬ。
2007年09月01日（土） No.814
(日記)
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